El engrase agrupado a regleta, facilita el acceso a los puntos de lubricación y reduce sensiblemente el tiempo invertido. Es decir, supone una mejora con respecto a la lubricación punto-a-punto aunque esto no quiere decir que sea el método más adecuado de realizar el engrase de los puntos de fricción de la maquinaria.

Para realizar una lubricación correcta en un sistema agrupado a regleta, se debería realizar con una frecuencia elevada y cantidades mínimas de lubricante, diferenciando los distintos puntos y sus necesidades de engrase.

A medio–largo plazo, el coste sigue siendo elevado debido a la intervención de personal. La posible obstrucción de rodamientos no se detecta a tiempo, y al igual que en el engrase punto-a-punto, se sigue dependiendo de la competencia y responsabilidad de las personas asignadas a realizar dicha tarea.

Las averías y paros de máquina imputables a una lubricación deficiente continúan siendo superiores a lo deseable.