Sistemas técnicos de lubricación
Con recuperación de lubricante
Circulación de aceite (standard)
Circulación de aceite (API)
Consumo de lubricante
Manual, punto a punto
Manual, agrupado a regleta
Manual, centralizado a distribuidor
Automático, lubricadores monopunto
Centralizado & automático, línea simple
Centralizado & automático, multilínea
Centralizado & automático, progresivo
Centralizado & automático, línea doble
Sistemas Especiales
Consumo de lubricante
Bandas de rodadura
Cadenas
Catenaria de electrificación ferroviaria
Niebla de aceite
Pestaña de rueda (trenes y tranvias)
Sirgas y cables
Sistemas de recogida de lubricante
Botes
Recogida automática en Slewing Rings
Otros
Sistemas de Sellado API 682 (Plan 53A, 53B, 75, etc..)
Sistemas de abastecimiento
Dosificación de grasa
Llenado de depósitos de grasa (T.L.e.S)
Trasvase de grasas y aceites
Sistemas para Tintas
Sistemas para tintas
Alimentaria y bebidas
Aridos y minería
Artes gráficas & tintas
Automoción (naves de pintura)
Azúcar (caña)
Cemento
Energía - petroquímica (oil & gas)
Energías - centrales térmicas
Energías renovables - aerogeneradores
Energías renovables - general
Energías renovables - seguidores solares
Ferroviaria y tranviaria
Industria ligera
Industria pesada
Sistemas Especiales - Sistemas de recogida de lubricante
Existen rodamientos donde la lubricación es un aspecto crítico para un correcto funcionamiento y durabilidad, pero a su vez son muy sensibles a que se genere presión en su interior. En estos casos, el diseño de un sistema de lubricación automático adquiere todavía más importancia, por la necesidad de controlar el aporte de lubricante a los puntos, y por el estudio de la evacuación del lubricante gastado al exterior.
En G.T.RIVI disponemos de sistemas para recoger el lubricante expulsado por el rodamiento, y transportarlo hasta un contenedor común. Puede incluso combinarse con el mismo sistema de aporte de lubricante, de forma que en cada ciclo se realiza simultáneamente la dosificación de lubricante y extracción de lubricante gastado. Estos sistemas ayudan a aliviar la presión de grasa en el interior del rodamiento, protegiendo el retén - normalmente de tipo laberinto, y son aptos para condiciones onshore & offshore.
Los sistemas de recogida automática de lubricante gastado se estudian y diseñan específicamente para cada aplicación.
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Equipos y Sistemas de Lubricación